2021年上半年,深圳鹽田港(Yantian)集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)21.23%,船舶進(jìn)出港艘次33311艘次,同比增長(cháng)13.1%。
一度受疫情影響的鹽田港(Yantian)復工復產(chǎn)進(jìn)展如何?昨日,記者從鹽田國際集裝箱碼頭有限公司獲悉,自6月24日,鹽田國際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復作業(yè)以來(lái),目前日吞吐量近4萬(wàn)標箱,閘口拖車(chē)作業(yè)量近2萬(wàn)輛,均已恢復至正常水平。
由于轉運港擁堵和吉大港(Chittagong)港口停泊延誤,孟加拉國私人內陸集裝箱堆場(chǎng)ICD擠滿(mǎn)了出口貨物的集裝箱,這嚴重妨礙堆場(chǎng)作業(yè),反過(guò)來(lái)又加劇了港口的擁堵,產(chǎn)生惡性循環(huán)。
6月29日,記者從廣西北部灣港口管理局防城港分局獲悉,2021年上半年防城港(FANGCHENG)港口累計完成貨物吞吐量7435.6萬(wàn)噸,同比增長(cháng)29% ,集裝箱完成34.5萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)32%;港口項目累計完成投資13.2億元,同比增長(cháng)204.6%,完成全年度投資責任目標任務(wù)17.2億元的76.7%。港口生產(chǎn)運營(yíng)和港口項目建設保持了高位增長(cháng)態(tài)勢,如期超額完成“奮戰半年紅、實(shí)現雙過(guò)半”目標任務(wù)。
美國墨西哥灣沿岸港口的吞吐量繼續保持高位。隨著(zhù)疫情影響減弱和經(jīng)濟重啟,美國消費者的購買(mǎi)狂潮仍在持續。
6月26日,隨著(zhù)目前世界最大的滿(mǎn)載量23000箱的超大型雙燃料集裝箱船“達飛盧浮宮”在天津港太平洋碼頭完成4700余個(gè)集裝箱的接卸作業(yè),天津港(Tianjin)今年集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標準箱,達到1002.8萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)20%以上。
據浙江省港航管理中心數據顯示,寧波舟山港(Ningbo)1至5月份完成貨物吞吐量50943萬(wàn)噸,同比增長(cháng)13.15%;完成集裝箱吞吐量1323.8萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)23.5%。
洛杉磯港(LOS ANGELES)周二宣布,它成為西半球第一個(gè)在一個(gè)月內處理超過(guò)100萬(wàn)標準箱的港口,創(chuàng )下了歷史記錄。
據浙江省港航管理中心數據顯示,寧波舟山港(Ningbo)1至5月份完成貨物吞吐量50943萬(wàn)噸,同比增長(cháng)13.15%;完成集裝箱吞吐量1323.8萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)23.5%。其中5月份,寧波舟山港完成貨物吞吐量11107.28萬(wàn)噸,同比增長(cháng)6.7%;完成集裝箱吞吐量283.65萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)16.5%,生產(chǎn)運輸保持穩健增長(cháng)。
本周四,洛杉磯港(LOS ANGELES)成為西半球第一個(gè) 在12個(gè)月內處理了1000萬(wàn)個(gè)集裝箱的港口。(注:很多美國企業(yè)的財年是從七月一日到六月三十日。)
鹽田港(Yantian)是世界上最繁忙的港口之一。該港每周至少要為 100 艘船提供服務(wù),但由于五月末 廣東省新冠疫情的爆發(fā),已部分關(guān)閉了一周的時(shí)間。有關(guān)數據顯示,鹽田港 2020 年的總集裝箱吞吐量為 1334 萬(wàn)TEU,所以,該港現在的狀況很可能進(jìn)一步打擊本就脆弱不堪的全球供應鏈。
德路里編制的集裝箱港口吞吐量指數是基于全球200多個(gè)港口月吞吐量增長(cháng)/下降的情況計算得出,收集的吞吐量數據占全球的75%以上。指數以2012年1月的數據為基點(diǎn)(100點(diǎn))。
近日,“薩哈林華洋”號集裝箱班輪緩緩靠泊寧波舟山港(Ningbo)大浦口碼頭,舟山海關(guān)第一時(shí)間為其辦理船舶進(jìn)出境及集裝箱驗放手續,保障班輪在碼頭卸載64標箱貨物后順利駛往下一港。
隨著(zhù)《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》所列明的國家戰略規劃的進(jìn)一步推進(jìn),地中海航運(MSC)將于今年6月起,正式推出馬鞍山天順港至上海港(SHANGHAI)的長(cháng)江內支線(xiàn)出口服務(wù)。
寧波舟山港(Ningbo)是全世界貨物吞吐量最大的港口,也全世界唯一一個(gè)年貨物吞吐量超過(guò)11億噸的大港。
中新網(wǎng)南寧5月24日電 (楊強 黃秋艷)5月21日,廣西北部灣港欽州30萬(wàn)噸級油碼頭工程正式通過(guò)竣工驗收。該工程是西部陸海新通道建設的重點(diǎn)項目,亦是目前廣西最大的原油碼頭,建設規模為新建1個(gè)30萬(wàn)噸級原油泊位及配套棧橋約長(cháng)3公里,設計年通過(guò)能力986萬(wàn)噸,泊位岸線(xiàn)總長(cháng)546.3米,工程總投資超過(guò)16億元人民幣。
發(fā)生在2個(gè)月前的蘇伊士運河堵船事件,對全球市場(chǎng)造成的“蝴蝶效應”仍在繼續,本月以來(lái),積壓的數百條大型遠洋國際航行船舶相繼抵達目的港,也給上海的海港口岸帶來(lái)忙碌的景象,上海港(Shanghai)為何也發(fā)生了“堵船”,如何緩解?
5月18日,船長(cháng)350米的“中遠希臘”輪駛離山東港口青島港自動(dòng)化碼頭108泊位,標志著(zhù)中遠海運(COSCO SHIPPING)AWE6歐洲北美鐘擺航線(xiàn)在山東港口青島港(Qingdao)正式上線(xiàn)。截止目前,山東港口今年已新開(kāi)通外貿航線(xiàn)10條,共有311條航線(xiàn)連通全球。
5月15日,廣州港股份有限公司發(fā)布關(guān)于通過(guò)增資擴股方式投資控股廣州市花都港貨運聯(lián)營(yíng)有限公司的公告。公司以現金出資30,490.56萬(wàn)元(以最終評估值對價(jià)為準),獲得廣州市花都港貨運聯(lián)營(yíng)有限公司60%股權。
近日,太倉港(Taicang)集裝箱碼頭十分繁忙。